Сегодня был последний день в этом году, когда нужно было ездить в институт. Там был один зачёт, который, впрочем, всем поставили «автоматом» (зачёт с оценкой, ставят 4; кто хочет на 5 — пожалуйста, сдавайте). Но это не главное, а главное то, что наконец-то между мной и предстоящей поездкой в Норвегию больше ничего не стоит. Кроме Нового года и нескольких сотен километров пути, конечно же.

Возможно, я раньше уже писал о том, что планов «по дням» здесь нет и не будет из-за неопределённости на принимающей стороне. Говоря более простым языком, человек просто не любит планировать. Если будет себя хорошо чувствовать — поедет куда-нибудь со мной, а если нет — придётся ехать одному. Сидеть дома, конечно, не вариант — времени и так слишком мало. В зависимости от того, куда и когда меня смогут сопровождать, а куда и когда не смогут, и надо будет выстраивать последовательность действий, причём делать это придётся «на лету», уже в процессе выполнения операции.

Единственное, что сейчас можно распланировать — полную схему маршрута от начальной до конечной точки, маршрута, который будет выполняться 5-го января. Для этого я собираюсь 2-го января (ориентировочно) съездить до аэропорта Шереметьево и обратно, чтобы выяснить, сколько по времени занимает поездка туда на маршрутке. Аэроэкспресс не подходит, так как для этого надо будет сначала доехать до центра Москвы, а это совсем не круто. Ну и ещё он дорогой.

В зависимости от количества свободного времени и уровня усталости, можно будет пытаться писать какие-нибудь отчёты прямо с места событий. К сожалению, неизвестно, удастся ли написать таким образом что-то или нет. Но уже сейчас могу сказать, что один день на это выделить получится с довольно высокой вероятностью.

Скорее всего, следующая запись здесь будет сделана уже в следующем году. Всех, кто это читает, поздравляю с наступающим Новым годом. Очень хотелось бы, чтобы он оказался хотя бы не хуже уходящего.

Жгут в прямом смысле слова, то есть поражают своей детализацией. Например, вот так на них видна железнодорожная станция Фредрикстад в Норвегии, куда мне рано или поздно надо будет поехать:

Поезд называется Bm73b (или Class 73).

Источник: http://www.4rail.net/reference_norway_emu1.php

Жду не дождусь, когда можно будет самому такой сфотографировать. Чуть больше, чем через месяц, это станет возможным! Главное — не забыть. Думаю, к фотографированию железных дорог в Норвегии относятся не так, как у нас. Кстати, есть некоторые неплохие видео, снятые, между прочим, самой NRK, на которых за движением поезда можно наблюдать в реальном времени из кабины машиниста. Самое длинное, которое мне удалось найти — аж 10 часов! И ещё в четырёх вариантах — в разные времена года. Я не маньяк, поэтому посмотрел только одну версию.

Вот ещё 7-часовое, наверное, самое известное:

Популярная у туристов Фломская железная дорога:

И ещё одно, показывающее как раз ту линию, на которой находится Фредрикстад. Это уже любительское. Замечены различные артефакты и потеря фокуса камеры, особенно в конце, но там уже и так почти ничего не видно из-за наступающей темноты.

Скорость поезда, я думаю, километров 130-160 будет.

Норвежцы всё-таки оказались не такими коварными, как я о них думал. На самом деле они не столько коварные, сколько… ну даже не знаю, таинственные и загадочные, наверное. Так что предыдущий пост о них более не актуален.

Некоторое (2-3 недели) время назад я связывался с посольством, но тогда я спросил лишь о том, будет ли действовать выданный мне пропуск и после даты, которая в нём стоит (а стояло в нём 16 октября). Получил ответ, что действовать пропуск будет, и успокоился решил подождать ещё.

Сегодня я всё-таки решил начать действовать и наконец выяснить, что же там происходит, что я до сих пор не получил никакой информации о статусе моей заявки. Ответ был получен в течение 30 минут, и, если признаться честно, на такой ответ я рассчитывал меньше всего.

В ответе говорилось, что… виза уже выдана и что мне вообще-то надо было ориентироваться на дату в пропуске.

После этого, незамедлительно сорвавшись с места, я успел приехать в посольство за 10 минут до закрытия консульского отдела. Да, виза действительно выдана. Выдана она была 13 октября, даже раньше, чем, по словам человека, принимающего документы, она «могла быть готова». По словам этого же человека, я должен был получить SMS-уведомление о готовности.

А теперь главный вопрос — а где же это уведомление?

Ответ на него был просто шикарен: «Вам следует ориентироваться на дату в пропуске». Ну, то есть, ничего другого они сказать не могли. Возможно, мы друг друга неправильно поняли, но один факт имеем точно — отсутствие каких-либо уведомлений. Вот так вот можно было и до декабря сидеть. А потом — «виза уже выдана, что вы там сидите, бегом забирайте паспорт!».

Без комментариев.

Но несмотря на это, имеем ещё один факт — то, что виза всё-таки выдана. Это означает, что зимой, с 5 по 9 января, запланированная поездка всё-таки будет произведена. Про неё я, наверное, напишу немного позже.

Также это означает, что теперь я имею повышенные шансы на получение второй визы, особенно если «правильно» съезжу по первой (то есть в точном соответствии заявленным планам). Тогда можно будет поехать на более длительный срок летом. Можно считать, что зимняя поездка является пробной, разведывательной. По её результатам можно будет планировать что-нибудь в дальнейшем.

В предыдущем сообщении, «Блиц-заезд в связи с акцией РЖД», я забыл упомянуть одну интересную деталь. Я нашёл сообщение в ВК, где о ней очень хорошо и кратко рассказывается, так что я его просто процитирую:

В «Ласточке», следующей из Смоленска в Москву, Вязьму и Можайск объявляют не иначе как «город воинской славы Вязьма» и «город воинской славы Можайск». Не ленясь при этом дублировать это и на английском: «Vyazma, city of martial glory». Все три раза, что объявление звучит на подъезде к этим city.
Очевиднейшая недоработка РЖД. Незаслуженно обделены вниманием остальные остановочные пункты, и поезд 748 должен проходить через следующие пункты:
— Ярцево, город дорожно-знаковой славы (вспоминаем эталон знака «Указатель направления», некогда 5.21.1, а ныне 6.10.2);
— Сафоново, город скамеечной славы (там изготавливали электричечные лавки);
— Вязьма, город воинской славы;
— Гагарин, город гагаринской славы;
— Можайск, город воинской славы;
— Москва, город-герой и столица нашей страны.

Источник

От себя добавлю ещё и то, что Москву действительно объявляют как «город-герой Москва», Смоленск — как «город-герой Смоленск». Очевидная недоработка заключается в том, что не говорится, на какой вокзал прибывает поезд — может, все всё и знают, но иногда всё же находятся такие люди, которые в вокзалах Москвы не ориентируются. Такие вот дела.

Небольшой материал для размышлений.

Всё началось с того, что в пятницу 9 октября я подал документы в визовый отдел посольства Норвегии в Москве на получение норвежской шенгенской визы. Зачем мне её получать — рассказывать об этом не очень долго, но без предыстории будет непонятно, так что я, пожалуй, отложу это на потом. Важно то, что поездка планируется в январе. Не очень-то верится, что этот факт мог остаться без внимания при приёме у меня документов, так как даты упоминаются как минимум в трёх документах из комплекта. Собственно, приняли у меня документы, сказали, что с ними всё в порядке и произнесли нечто вроде «Ваша виза может быть готова в среду».

Под средой имелось в виду 14 октября. Естественно, до сих пор никакой визы нет и в помине. Ну ладно визы — вдруг они меня там могут принять за террориста, нелегального иммигранта, мало кого ещё. Могут, конечно, поставить и отказ, тем более, что я подал документы на шенгенскую визу впервые в жизни. Но чем бы они там не занимались, паспорта на руках у меня до сих пор нет… Так что решение ещё предстоит услышать.

Собственно, пока шли дни, я думал: что же там происходит, чем же они там занимаются? Проверяют меня по всем мыслимым и немыслимым базам данных? Это не исключено. Но гораздо вероятнее то, что моё дело просто отложили в долгий ящик, на потом. Увидели, что лететь в славный город Осло мне не завтра и даже не послезавтра — и сказали: «да ну его, пусть подождёт». С одной стороны, это абсолютно правильно — с их точки зрения, подождать я могу. С другой стороны, анонсированные сроки в «3-7 рабочих дней» при подаче заявления онлайн через визовый портал явно не выполняются. Мне очень интересно: насколько это всё допустимо с юридической точки зрения? А с морально-этической? Это, пожалуй, даже главнее.

Ответа на этот вопрос я, вероятнее всего, не дождусь, поскольку повода для паники пока нет и задавать такие вопросы на форумах не имеет смысла — всё равно работники визовых отделов вряд ли их читают (и уж тем более почти наверняка даже не зарегистрированы на них). Писать жалобы в визовый отдел тоже смысла нет — может быть только хуже, да и в «отдельных случаях» они всё равно могут затягивать рассмотрение, если у них есть какие-то подозрения или если им просто надо приглядеться. Остаётся только ждать!

Не могу сказать, что я доволен такой работой визового отдела, но и недовольство в открытом виде проявлять тоже не стоит — вдруг какой-нибудь сотрудник, работающий в посольстве, всё-таки прочитает этот пост? Это не так уж и маловероятно, поскольку я указал в заявлении свой электронный адрес, а он ведь привязан именно к домену player701.ru, а не к какому-то другому (нет, своего почтового сервера у меня нет, за почту отвечает сервис Яндекс.Почта для домена). Так что знайте — я на вас зла всё-таки не держу. Вы коварные, но без вас мне всё равно в Норвегию не попасть, так что я на вас рассчитываю 🙂 . Рассчитываю, что когда-нибудь вы доберётесь и до меня — главное, чтобы это случилось в этом году.