Вторник, 23 сентября — но солнце светит так, будто на календаре середина июля. Днём обещают чуть ли не до плюс 30 градусов! Хорошо, что ехать я буду всего три часа, после чего останется ещё немало времени, чтобы насладиться по-настоящему летней погодой. Такой шанс упускать ни в коем случае нельзя — уже завтра ожидается резкое похолодание, а в последующие дни температура опустится ещё ниже, и придёт уже настоящая осень.

Линия, по которой я еду, соединяет Пензу с Рузаевкой — крупной узловой станцией на магистральном ходу Москва-Рязань-Самара, однако электропоезд следует ещё дальше, до Саранска — столицы Мордовии. До отмены и последующего восстановления межрегионального маршрута электрички ходили только до Рузаевки, что определённо не способствовало их популярности — ведь Саранск находится совсем рядом, и гораздо удобнее было ехать на автобусе, нежели с пересадкой.

Первые пятьдесят километров железная дорога идёт по равнине, но сразу после станции Лунино делает резкий поворот вбок и начинает подъём. Суммарный перепад высот на участке превышает сто метров — до Южного Урала этим местам, конечно, как до луны, но пару-тройку красивых видов за окном поймать всё-таки можно, если знать, в какую сторону смотреть. Я не знаю, поэтому постоянно метаюсь от одного окна к другому — к счастью, мне никто не мешает.

Почти вся линия однопутная, и движение здесь, по моим ощущениям, не очень интенсивное — навстречу проходит лишь пара грузовых и электричка из Саранска. Тарифных остановок на разъезде, где встречаются два электропоезда, нет ни у одного из них — как и на многих других мелких платформах. Условно этот маршрут можно считать экспрессным, хотя билеты продаются без указания мест и по обычным ценам.

В Рузаевке электричка стоит 12 минут в связи со сменой направления движения. Здесь останавливается много поездов дальнего следования, но почти все из них делают это в период между поздним вечером и ранним утром, и сейчас на платформе пустынно. Пока локомотивная бригада занята своим делом, успеваю немного размять ноги. Вокзал стоит между путями, и поместить его целиком в кадр сложно. Пешеходный мост, будучи крытым, не спасает — через поликарбонат снимать можно даже и не пытаться.

От Рузаевки до Саранска — ещё около получаса пути. Это часть исторической Московско-Казанской железной дороги, по которой осуществлялось сообщение между Москвой и столицей Татарстана до открытия более прямой линии, проходящей через города Муром и Арзамас, в начале XX века. Саранской ветке повезло гораздо меньше, чем магистральному участку от Москвы до Рузаевки, где днём и ночью курсируют как грузовые, так и пассажирские поезда, идущие до Самары и дальше на восток. Здесь же ежедневных поездов совсем мало: дневной и ночной до Москвы, плюс ещё двухэтажный Самара — Санкт-Петербург. Все остальные ходят либо через день, либо по дням недели.

Пригородных электричек в столице Мордовии вообще смехотворно низкое количество — и смех тут скорее сквозь слёзы, ведь одна ежедневная пара плюс ещё одна три раза в неделю — совершенно недопустимое положение дел для административного центра. Немного скрашивают ситуацию те самые недавно запущенные полу-экспрессы до Пензы, но остановок между Саранском и Рузаевкой они не имеют, так что это уже скорее межрегиональное сообщение. А обычные электропоезда курсируют между Зубовой Поляной, расположенной на западе региона, и станцией Красный Узел в посёлке Ромоданово, где заканчивается электрифицированный участок.

Расписание висит в зале ожидания на платформе Посоп (вроде бы ударение на второй слог), внешний вид которой решительно не соответствует количеству останавливающихся на ней поездов. Да что там вид — удивляет даже само наличие зала ожидания, который, справедливости ради, работает всё же не круглосуточно. Возможно, всё дело в том, что остановочный пункт находится в шаговой доступности от стадиона «Мордовия Арена», где в 2018 году проходил один из этапов чемпионата мира по футболу, и платформу реконструировали, чтобы иностранные гости не задавали лишних вопросов.

На предыдущем фото стадион частично виден в правой части кадра, ну а на следующем его можно лицезреть во всём своём величии. Это не самая главная, но уж точно самая броская достопримечательность Саранска, не обратить на которую внимание просто невозможно. Интересно, что решение о строительстве стадиона было принято ещё до того, как стало известно о проведении ЧМ именно в России, из-за чего в дальнейшем в связи с требованиями FIFA проект пришлось существенно доработать.

Платформа и стадион разделены рекой Инсар, протекающей, как и Сура в Пензе, по направлению примерно с юга на север и делящей город напополам. Инсар — самая крупная река в Саранске, но Суре она не конкурент, да и не может им быть по определению, являясь её непрямым притоком. Набережная Инсара короткая и расположена аккурат напротив стадиона — не удивлюсь, если её тоже сделали специально к чемпионату. Зато вот мост, ведущий к стадиону, был построен аж в 1912 году — это единственный сохранившийся дореволюционный мост в городе.

Гораздо менее известен другой объект, стоящий ниже по течению Инсара, неподалёку от железнодорожного моста — дамба, точное назначение которой выяснить мне не удалось. Из центра города сюда можно добраться по тропинкам из завокзальной промзоны; с другого берега также есть подходы со стороны частного сектора. Проход пешеходов по дамбе не запрещён, но место по своей природе крайне сомнительное, так что от греха подальше лучше здесь не задерживаться.

В качестве альтернативы для пересечения реки можно воспользоваться подвесным мостом, рядом с которым намного более людно: практически вплотную с одной стороны к берегу примыкают гаражи, а с другой — частные дома. Да и расположен этот мост на порядок ближе к центру, чем дамба, поэтому попасть на него гораздо легче. Тем не менее, туристы сюда тоже вряд ли часто заглядывают.

У Инсара в пределах городской черты есть два небольших притока. Первый — Саранка, давшая городу название: именно на её берегах в XVII веке была основана Саранская крепость, но, как и пензенская, до наших дней она не дошла — не сохранились даже земляные валы. Речка служит условной южной границей центрального района Саранска, стоящего на некотором возвышении относительно её русла — да, рельеф здесь тоже не совсем пологий, хотя с Пензой ни в какое сравнение не идёт.

Занимательно, что набережная Саранки почти вдвое длиннее набережной Инсара, что как бы намекает на то, какая река здесь на самом деле главная — конечно же, та, в честь которой назван город! Правда, в черте Саранска она мало похожа на собственно реку, напоминая скорее каскад прудов, а место её впадения в Инсар вообще никак не выделяется на местности из-за того, что самый последний участок проходит в подземном коллекторе.

Саранка также является местом локальной концентрации птиц, из которых абсолютное большинство составляют утки — их даже можно правильно покормить, воспользовавшись установленными для этого автоматами. Хотите сделать доброе дело — кормите уток специально предназначенным для них кормом или же не кормите вовсе. Хлеб уткам вреден! Как, впрочем, и всем остальным птицам.

С восточной стороны в Инсар впадает ещё одна речка — Тавла, отделяющая большой спальный район Химмаш от стадиона с прилегающим к нему микрорайоном Юбилейный, строившимся примерно в тот же период, что и сам стадион. У Тавлы есть своя набережная, и здесь тоже живёт много уток, но корм для них нужно приносить с собой — приобрести его на месте не получится.

В 80-х годах прошлого века существовали планы по созданию на Тавле водохранилища, но качество воды в реке оказалось неприемлемо низким, в результате чего проект был свёрнут, а площади, которые должен был занять искусственный водоём, в итоге отдали под застройку жилыми домами — так и появился микрорайон Юбилейный. Вообще, как мне кажется, по одному только виду русла сразу становится понятно, что никакого водохранилища тут не получилось бы — и зачем было городить весь этот огород?…

Вот и выходит, что более-менее крупных водоёмов в Саранске нет. Но если хорошенько поискать по окраинам, то кое-что всё-таки найдётся. В частности, с этой точки зрения определённый интерес представляют лесные массивы, лежащие к западу от центра — они вдоль и поперёк испещрены тропинками, открывающими широкие возможности для составления прогулочных маршрутов.

Есть здесь и кормушки для птиц, которые регулярно пополняются местными жителями. Помимо синиц и прочих поползней на огонёк иногда заглядывают и более редкие лесные обитатели — такие как, например, дятлы. На фотографии ниже запечатлён средний пёстрый дятел (Dendrocoptes medius), решивший поживиться свеженасыпанными семечками. Чтобы их расклевать, он сначала засовывает их в щели на стволе дерева и затем долбит.

А вот и те самые пруды, спрятанные в лесу. Впрочем, первый из них не такой уж и секретный — главным ориентиром служит местная телебашня, а с доступностью проблем вообще нет, так как прямо вдоль берега проходит асфальтированная дорога — садись в машину и езжай. Несмотря на всё это, вокруг ни души — утро, будний день…

Компанию мне могут составить лишь утки, но, к сожалению, мне нечего им предложить. Кстати, сразу заметно, что вода в пруду далеко не самая чистая, очень много водорослей — но птицы, похоже, чувствуют себя здесь вполне комфортно. Видимо, отдыхают от городской суеты. Я вот тоже решил этим заняться…

Чтобы найти второй пруд, потребуется пройти насквозь почти через весь лес. Как и Ласточкино озеро в Пензе, своим существованием этот водоём обязан земляной плотине, перекрывающей ток одного из местных ручьёв. По площади пруд несколько больше предыдущего, но ни одной утки на нём найдено не было, что выглядит немного странным. Есть пляж, но отсутствие желающих искупаться вполне понятно — лето только что прошло…

Сосны в саранских лесах — весьма редкий вид деревьев, хотя и нельзя сказать, что исчезающий. Причины этого не совсем ясны — может быть, почвы в окрестностях города не совсем подходящие для них? Кроме этого, никаких отличий вроде и нет — климат такой же, как и в Пензе.

В более-менее существенных количествах сосны обнаружились в другом лесопарке, который относится к близлежащему району Светотехстрой. В данном парке также водятся белки, причём людей они практически не боятся и никаких странных звуков, в отличие от белок пензенских, не издают. Почти уверен, что если бы у меня был с собой подходящий корм, то я смог бы приманить зверька ещё ближе. Но это лишь в теории — на практике я всё равно предпочитаю соблюдать некоторую дистанцию =)

Синиц тоже много, причём большинство из них почему-то прыгает по земле — такую картину мне доводилось наблюдать очень редко, ведь обычно они сидят на деревьях. Но раз прыгают, значит, что-то там находят, иначе не было бы смысла этим заниматься. Я часто наблюдал, как синицы выкидывают семечки из моей собственной кормушки, а здесь их полно — наверное, они точно так же всё повыкидывали, а теперь, когда кормушки опустели, пытаются снова найти выброшенное.

Но раз уж опять зашла речь о птицах, то никак нельзя не упомянуть о популяции врановых, обитающей в городе. Безусловно, самым распространённым видом этого семейства в Саранске является грач — по крайней мере, на данный момент, так как, вообще говоря, они перелётные. Хотя есть вероятность, что городские грачи на зиму никуда не улетают — еды в городе всегда полно в любое время года.

Несмотря на постоянное соседство грачей с людьми, эти птицы ведут себя крайне осторожно, почти мгновенно реагируя на малейшие попытки обратить на них хоть какое-то внимание путём передислокации на более выгодные позиции. Несколько проще в этом плане фотографировать галок, численность которых, по моим эмпирическим оценкам, находится на втором месте после грачей.

Ну а вороны на третьем месте — наверное, потому, что занимаются какой-то фигнёй, подбирая старые игрушки на детских площадках вместо того, чтобы искать себе пропитание. А ещё говорят, что они умные… Тусуются вороны либо по отдельности, либо вместе с грачами, которые вроде как не против такого соседства, но интереса к несъедобным вещам не разделяют.

Итак, с птицами вроде бы разобрались. А что по подсолнухам? До последнего я был уверен, что в Саранске их нет, однако в итоге моё предположение оказалось неверным. Кто ищет — тот всегда найдёт! Нашлись эти растения в районе Химмаш, который я посетил в последний день перед отъездом из города. Правда, самые крупные цветки уже отцвели — в них даже ещё остались семечки, каким-то удивительным образом до сих пор не склёванные местными синицами.

Зато цветки поменьше всё ещё продолжают радовать глаз, но продлится эта радость недолго — температура воздуха стремительно и неумолимо падает с каждым днём… Семечек тут уже вряд ли дождёшься, но и не так уж они важны — это, скорее, приятный бонус, а не что-то абсолютно необходимое для комфортной жизни.

А на другой стороне дороги за всей этой картиной бесстрастно наблюдает с постамента Емельян Пугачёв с пистолетом на поясе. Интересный факт: это единственный памятник Пугачёву в России, причём сам Пугачёв действительно успел здесь побывать. Однако всю релевантную информацию на данную тему нужно искать в сторонних источниках, потому что табличка под памятником сильно выцвела и разобрать на ней что-либо не представляется возможным.

Напоследок предлагаю немного посмотреть на Саранск с высоты. Колесо обозрения в городе есть, но стоит в низине, поэтому с него мало что видно. Но не беда — в самом центре есть смотровая площадка, и находится она на последнем этаже главного корпуса МГУ — в контексте Саранска расшифровывается эта аббревиатура как Мордовский государственный университет, а никак не то, что вы могли подумать. (ишь чего захотели!)

В рабочие дни подъём осуществляется всего два раза в сутки: в 12:00 и 15:00. Предварительная запись не нужна, но необходимо заранее позвонить по специальному номеру — насколько я понял, это нужно, чтобы оповестить о наличии желающих, и тогда в соответствующее время к проходной подойдёт экскурсовод, который и поведёт гостей наверх. Единственный минус — снимать придётся через стекло, зато ветер не сдувает.

Стадион отсюда тоже неплохо просматривается — можно даже сказать, что бросается в глаза. (Недаром же я заявлял, что это самая броская достопримечательность города!) На заднем плане виден микрорайон Юбилейный, а ещё дальше — частный сектор. А вот ни одной реки, к сожалению, увидеть сверху не получится — из-за их малой ширины обзор легко перегораживается даже самыми низкими постройками.

Чуть левее от стадиона расположен район Химмаш — тот самый, что с подсолнухами и Пугачёвым. А вот Светотехстрой на противоположной стороне не виден совсем из-за лесного массива на переднем плане. Да-да, того самого, что с прудами, птицами и белками. Необычное, я вам скажу, это ощущение — рассматривать издалека места, по которым совсем недавно ходил пешком.

С небес, то есть со смотровой площадки, на землю ведёт узкая лестница, проходящая частично по крыше основной части здания, откуда хорошо видна юго-западная часть города — единственная, которую есть шанс сфотографировать, не находясь при этом за стеклом. Это один из немногих районов, где я не успел побывать, и сделать этого уже не получится до того момента, когда я вновь окажусь в Саранске. Но пока что достоверно неизвестно, когда именно это произойдёт.

А вот что я знаю наверняка — так это то, что в ближайшие дни предстоит немало поездить, да и походить тоже придётся. И нет, заниматься ни тем, ни другим мне пока что не надоело, вопреки явному ухудшению погодных условий. Ведь движение — это жизнь. Не стойте на месте! Вперёд и только вперёд — вот моё кредо.

Вечер пятницы, 19 сентября. Рабочий день окончен, впереди выходные и неделя отпуска. На улице прохладно, облачно, моросит мелкий дождь — но это здесь, в Москве. На Комсомольской площади, как всегда, оживлённо — все куда-то спешат, наверное, тоже после работы. Однако мне суетиться не с руки — ведь я точно знаю, что не опоздаю, и моё место в вагоне, обозначенное в билете, никто не займёт.

Свой путь я держу на Павелецкий вокзал, где к платформам дальнего следования уже подан под посадку поезд №93 сообщением Москва — Пенза. Последний раз я посещал этот город прошлым летом, но не успел там почти ничего увидеть из-за нехватки свободных дней в графике. Теперь настало время исправить ошибку и наверстать упущенное.

Маршрут движения целиком и полностью совпадает с таковым у поезда №131 Москва — Орск, на котором я ехал год назад в Самару, если, конечно, рассматривать лишь участок до Пензы. Отличается только набор остановок, а всё остальное совпадает — даже купе выглядит почти так же.

Поскольку за окном уже темно, смысла смотреть в него нет. Пытаюсь погрузиться в сон, что удаётся мне с переменным успехом — не в последнюю очередь из-за дребезжащих звуков в вагоне, исходящих откуда-то со стороны пола. Окончательно признаю отсутствие дальнейших перспектив в этом деле всего за час до прибытия. Почти все облака за ночь куда-то подевались, светит яркое солнце.

Погода — далеко не единственный, но всё же очень важный фактор, определяющий, в каком ключе пройдёт та или иная поездка. Она задаёт общую атмосферу путешествия, влияет на настроение. И сейчас она подходит под него как нельзя лучше — ведь основной смысл данного заезда состоит в том, чтобы вырваться на какое-то время из бесконечного цикла повседневных задач, отвлечься от привычного и окунуться во что-то совершенно иное.

И в том числе поэтому никаких чётких планов на каждый день у меня нет. Достаточно лишь открыть карту, выбрать направление — и затем двигаться в нужную сторону до тех пор, пока остаются силы, а солнце продолжает освещать путь. Что именно ждёт меня на этом пути, загадывать наперёд я не берусь. Но пока есть возможность, по нему нужно идти, а ни в коем случае не стоять на месте. Но и торопиться, наверное, всё-таки не стоит.

Самое первое, что бросается мне в глаза — то, что рельеф в городе далеко не плоский, как можно было предположить по той небольшой его части, которую я успел увидеть годом ранее. Чтобы пройти до конца всю пешеходную улицу Московскую, потребуется приложить некоторые усилия. Зато идти потом по ней же обратно — одно удовольствие.

Заканчивается «пензенский Арбат» Соборной площадью, на которой стоит, очевидно, собор, именуемый Спасским. Выглядит он совершенно новым, и на поверку оказывается, что именно так дела и обстоят — собор был восстановлен в 2021 году на историческом месте спустя почти 90 лет после того, как оригинальная постройка была разрушена в период советской власти. Аналогичная история произошла с Богоявленским собором в Костроме.

В шаговой доступности от собора находится смотровая площадка с неплохим видом на юго-восточные районы города. Вообще говоря, несмотря на большое количество холмов, хороших обзорных площадок в Пензе очень мало, либо же их не так просто найти.

По степени уклона некоторых улиц Пенза вполне может дать фору самому Смоленску! Бывает, что невольно ожидаешь увидеть за углом очередного дома участок крепостной стены, но нет… К слову, крепость здесь действительно когда-то была, но ни одного её фрагмента до наших дней не сохранилось — все они были разобраны около двух столетий назад.

Так что абсолютно неудивительно, что в такой холмистой местности в середине 90-х годов решили построить канатную дорогу, с помощью которой жители и гости Пензы могли бы легко добираться до городского парка культуры и отдыха. К сожалению, ещё в далёком 2000 году дорога прекратила работу и с тех пор находится в заброшенном состоянии. Тренируйте ноги, господа.

Официально канатную дорогу закрыли как бы на «профилактику», но после её окончания работа так и не возобновилась. Линия проходила над частными домами, что приводило к жалобам от их владельцев на постоянный шум и сбрасываемый из кабинок мусор — возможно, это послужило одной из причин для того, чтобы не открывать дорогу вновь. А может быть, это был просто предлог, и, как всегда, не хватило денег…

Зато вот колесо обозрения, установленное в том самом парке культуры и отдыха, продолжает жить и здравствовать до сих пор. Пускай оно не такое высокое само по себе, но расположено в стратегически выгодной позиции на вершине холма, поэтому именно с него открывается, наверное, один из лучших видов на город. Не путайте Пензу с Пермью, где колесо наоборот стоит крайне неудачно.

Единственный минус — крутится вращается колесо довольно быстро, так что можно просто не успеть поймать хороший момент для фотосъёмки. Особенно трудно это делать, когда у тебя за спиной сидит ворона и постоянно каркает — видимо, хочет подсказать, где лучший ракурс, но по факту только сбивает концентрацию.

Ещё дальше к западу от центра лежит лесопарк Ласточкины горы, физико-географические характеристики которого вполне соответствуют его названию — чтобы исследовать весь лес целиком, придётся в прямом смысле попотеть. Смотровых площадок здесь нет, зато есть много сосен, а это всегда приятно.

В лесу водятся белки, издающие чрезвычайно странные звуки, которые я, возможно, слышу впервые в жизни. Вероятно, таким образом эти зверьки реагируют на появление в их краях человека. Эти точно не станут брать еду с руки, но мне не очень-то и хотелось им её предлагать — вдруг ещё укусят… Как мне кажется, белками лучше всё-таки любоваться на расстоянии.

Есть тут и водоём — Ласточкино озеро, образованное запрудой на небольшом лесном ручейке. Искупаться в нём вряд ли получится в связи с отсутствием оборудованных для этого мест, но вполне можно попробовать порыбачить — ну или, на худой конец, просто устроить пикник на берегу.

В любом случае, я бы рекомендовал соблюдать некоторую осторожность и посматривать иногда вверх. А то могут внезапно прилететь пришельцы и похитить вас для проведения каких-нибудь недобрых экспериментов — вон у них тут недалеко и аппарат соответствующий имеется. Хотя говорят, что это на самом деле шляпа, но меня-то не обманешь! =)

Так или иначе, Ласточкины горы — это лишь верхушка лесного айсберга, ведь прямо за ними, отделённый проходящей в меридиональном направлении Окружной улицей, начинается Арбековский лес — огромный лесной массив протяжённостью около десяти километров. Вот здесь можно потеряться всерьёз и надолго, и никакие пришельцы для этого не потребуются.

Хвойных деревьев в Арбековском лесу почти нет, зато есть кое-что другое, чего я совершенно не ожидал здесь увидеть. На пустыре, где, если верить карте, когда-то давно существовал военный городок, сейчас растут… подсолнухи — их мало, и сами они очень-очень маленькие, но они есть. Почему именно здесь, и каким образом они тут появились? Загадка, но для получения положительных эмоций разгадывать её не нужно.

Некоторые цветы совсем уж микроскопические. Хочется надеяться, что в следующем году их тут вырастет побольше и вырастут они уже покрупнее. А может и не вырастут, но главное, что есть возможность. Всегда же всё с чего-то да начинается…

Ещё в Арбековском лесу есть три благоустроенных родника, относительно качества воды в которых у меня имеются определённые сомнения. Обычно, если всё в порядке, то рядом вешают официальную табличку с результатами анализа проб воды. Возможно, здесь просто никто ещё не потрудился провести такую проверку, либо не смогли выделить на неё средства — за водой люди всё равно ходят.

Не заблудиться в лесу поможет просека ЛЭП, пересекающая весь массив с юга на север и делящая его таким образом примерно на две равные части. Чтобы вернуться в город, достаточно идти всё время в северном направлении.

Условной границей цивилизации здесь служит железная дорога, за которой начинается Арбеково — один из крупнейших «спальных» районов Пензы, состоящий в основном из панельных многоэтажек. Одноимённая железнодорожная станция на линии Пенза — Ряжск обслуживает только пригородные поезда.

В Арбеково имеется свой пруд, расположенный прямо в городской черте. Он имеет продолговатую форму и сильно вытянут в широтном направлении (с востока на запад). Южный берег пруда не облагорожен, зато северный активно застраивается человейниками. Скорее всего, там рано или поздно сделают и набережную — хоть какой-то плюс.

На пустыре недалеко от стройки, рядом с автодорогой М-5 «Урал» живут грачи и примкнувшие к ним галки. Птицы к постоянному потоку машин уже привыкли, а вот людям жить рядом с автомагистралью, думаю, будет не так приятно. По крайней мере, лично мне не хотелось бы каждый день вдыхать все эти выхлопные газы…

С этими мыслями я возвращаюсь обратно на станцию Арбеково, где сажусь на пригородный поезд до Пензы-1, хотя изначально делать этого не планировал — так уж получилось. К слову, пригородное движение здесь развито плохо: количество рейсов на каждом направлении не превышает четырёх пар в сутки. Как ни странно, но именно на линии Пенза-Ряжск, единственной неэлектрифицированной из всех четырёх, движение наиболее интенсивное, хоть и с очень небольшим отрывом.

Прогулка завершена, но рассказ ещё не окончен — нужно всего лишь сменить направление движения, и можно продолжать. Следующей моей целью станут восточные районы Пензы, лежащие на правом берегу реки Суры. Набережная в центре города — единственная локация, где мне удалось немного погулять в прошлом году. Теперь же выпал шанс рассмотреть знакомое место с иного ракурса.

Сура в черте города Пензы имеет очень интересную особенность — трассировка её русла в период первой половины XX века претерпела значительные изменения, связанные с развитием городской промышленности и торговли. Однако старое русло всё ещё существует — с современным оно соединяется в районе исторического центра, где в Суру некогда впадала одноимённая городу река Пенза. Когда Сура пошла по руслу Пензы, устье двух рек переместилось намного южнее.

Всю правобережную часть города старое русло делит напополам. Ширина его сильно варьируется, и в самых узких местах, где расстояние между берегами не превышает нескольких десятков метров, через водную преграду перекинуты мосты — автомобильные, железнодорожные, пешеходные.

Некоторые частные дома стоят прямо у воды и даже имеют свои собственные пристани — очень удобно! Не исключаю, что такой дом стоит намного дороже, чем аналогичный, расположенный где-нибудь в левобережных холмах, например, у тех же Ласточкиных гор.

На южном берегу старого русла в месте разлива оборудована зона отдыха с пляжами, где разрешено купание. Меня же больше всего привлекает наличие уток, которые на Суре в центре города встретились мне в количестве ровно 1 (одной) штуки. Не хватает только автомата с кормом — на всякий случай напомню, что кормить птиц хлебом нельзя, хотя почти все именно так и делают.

От берега дорога идёт через очередной «спальник» и затем выводит в место, обозначенное на карте как Сосновка — я не совсем понял, считается она отдельным районом или нет, но в состав города точно входит, а также, согласно своему названию, содержит на своей территории большое количество сосен. Во-первых, рядом есть сосновый сквер — крайне редкое природно-городское явление.

К деревьям приколочено немало скворечников и других птичьих домиков — похоже, что это дело рук местных школьников, чьё учебное заведение находится в двух шагах от сквера. Кормушки тоже встречаются в изобилии — если сезон птенцов уже завершился, то вот кормушечный ещё только начинается. Впрочем, некоторые птицы посещают «столовые» круглый год, так что для них он и не заканчивался =)

Вторая достопримечательность Сосновки — детская железная дорога. К сожалению, с 2020 года она находится на реконструкции, в ходе которой её, похоже, целиком разобрали, а вот построить заново — пока не построили. Лишь на главной станции Пионерская возвели что-то, похожее на здание вокзала. Ни рельсов, ни платформ мне обнаружить не удалось, и непонятно, когда они вообще появятся. Очень надеюсь, что детская железная дорога не повторит судьбу дороги канатной…

Зато чуть дальше лежит сосновый бор, посещать который можно в любое время года, и никакая реконструкция ему не нужна. Главное — отойти чуть подальше от дороги, где не слышно шума машин, чтобы можно было полностью вобрать в себя его ничем не передаваемую атмосферу. Особенно подходит для этого будний день, когда вероятность встретить прохожих минимальна. Здесь ты один на один с деревьями…

Хотя нет — соврал. Есть ведь ещё грибы! В который раз напоминаю самому себе: всегда смотреть не только по сторонам, но и под ноги. Жаль, что пара глаз у меня только одна — от лишней я бы сейчас всё-таки не отказался…

От соснового бора маршрут выводит меня через частный сектор к берегу Суры, у которого всё и началось. Только вот место уже совсем другое — здесь реку пересекает четыре железнодорожных моста. Мне, как и поездам, тоже нужно попасть на другой берег — к счастью, о людях тут не забыли, и сделали вдоль одного из мостов пешеходную дорожку.

Замечу, что мосты эти не простые, а золотые находятся в пределах станции Пенза-3 — крупнейшей из всех станций Пензенского узла, сортировочной и стыковой между постоянным и переменным током. Поскольку не всем интересны технические подробности, добавлю ещё, что в Пензе-3 красивый вокзал. Только вот останавливаются там лишь две пары электричек до Ртищево…

Стыковой также является и Пенза-1, причём не только между родами тока, но и между видами тяги — тепловозной и электрической, поскольку линия в сторону Ряжска не электрифицирована. Но всё это — только для пассажирских поездов, а грузовым меняют локомотивы именно на Пензе-3. Пензенский железнодорожный узел имеет форму креста, и станций на нём тоже четыре — по одной на каждое направление.

Я уже ездил по всем этим направлениям, кроме одного — но уже скоро данный пробел будет закрыт, и осталось до этого буквально всего ничего. Надо только дождаться, пока в очередной раз взойдёт солнце…

…ведь после заката всегда наступает рассвет, не так ли?

Как ни странно, на плакате выше не указан один из самых интересных видов, обитающий не только в парках, но и во многих городских дворах — вяхирь (Columba palumbus). Этот крупный голубь, чуть больше обычного сизого, безошибочно выдаёт своё присутствие характерным воркованием — услышав его лишь один раз, вы легко сможете его запомнить. Увидеть вяхирей в Минске не очень сложно, а вот подойти к ним достаточно близко уже намного труднее — эти птицы очень стеснительные.

Один раз мне довелось наблюдать драку между вяхирями — по-видимому, двумя самцами. Птицы агрессивно наскакивали друг на друга, пускали в ход крылья и клювы. Пока они были сильно увлечены этим занятием, я успел подойти к ним чуть ближе, чем обычно ими позволяется.

Обычные голуби в Минске тоже водятся — как, впрочем, и в любом другом большом городе, поэтому рассказывать о них не имеет особого смысла. А вот тему врановых всё же затрону — местные галки и особенно вороны почему-то настолько безбашенные, что к ним можно подойти практически вплотную, а они лишь посмотрят на вас и спокойненько продолжат заниматься своими делами.

Дела эти обычно представляют из себя поиск различных объедков в урнах и других открытых мусорных контейнерах, куда птицы нередко не брезгуют залезать целиком.

Гораздо большую осторожность проявляют сороки (Pica pica), и, в отличие от прочих врановых, их почти невозможно встретить на помойках. По моей эмпирической оценке, сорок в Минске меньше всего, на втором месте за ними идут галки, а на первом — вороны. И ещё очень редко попадаются грачи.

Из менее крупных птиц стоит отметить вездесущих дроздов-рябинников (Turdus pilaris) — как и вяхири, они живут везде, где есть деревья, и их также очень легко обнаружить по характерным скрипящим звукам, которые они издают практически постоянно. В отличие от вяхирей, рябинники меньше боятся людей, но почему-то предпочитают не смотреть в камеру.

Скворцы (Sturnus vulgaris), подобно рябинникам, тоже частенько прыгают по земле, только не поодиночке, а небольшими стайками. Но интереснее всего следить за тем, как они поют. Сядет скворец на какую-нибудь ветку — и как начнёт заливаться! При этом звуки он может издавать самые разные, в том числе имитировать чириканье других птиц и даже гудки машин.

Более мелкие виды птиц в первую очередь представлены, конечно же, воробьями (Passer) — домовыми (domesticus) и полевыми (montanus). Обычно полевые воробьи встречаются ближе к окраинам города, а домовые — в центре, но здесь они попадались мне примерно в равных пропорциях независимо от места дислокации. Обе нижеследующие фотографии сделаны в центре города: первая — в парке Янки Купалы, вторая — под мостом через Свислочь.

Всеми нами любимые синицевые тоже имеют в Минске свою диаспору. Пение большой синицы (Parus major) часто «идёт фоном» в парках и других зелёных зонах города. Как мне показалось, местные синицы поют немного иначе, чем в Москве и ближнем Подмосковье — как будто с некоторым «акцентом» (белорусским, наверное =). Несколько реже можно услышать лазоревок (Cyanistes caeruleus), но и они здесь имеются в наличии, а если очень сильно повезёт, то даже обнаружите их гнездо:

Заслышать пение зябликов (Fringilla coelebs) в минских парках также не составляет труда, зато вот скрытность у них прокачана гораздо сильнее, чем у большинства других видов воробьиных, обитающих в городе. Вдобавок они ещё обладают уникальным навыком: мгновенно упархивают с насиженных мест, как только понимают, что их заметили. Попробуй такого заснять!

Довольно распространены в Минске и белые трясогузки (Motacilla alba) — легче всего их встретить у воды, так как они очень любят купаться. За места купания среди трясогузок, судя по всему, идёт жёсткая конкуренция. Выглядит это так: одна птичка распушается и начинает «наступать» на другую, делая по направлению к последней медленные, но уверенные шаги. Если противник не сдаётся, то начинается драка, которая может продолжиться и в воздухе.

В районе города, состоящем исключительно из высотных новостроек, возведённых на месте бывшего аэропорта, мне один раз повстречался серый сорокопут (Lanius excubitor) — маленькая, но очень хищная птичка, в рацион которой, помимо крупных насекомых, пауков и ящериц, входят мелкие грызуны и даже другие птицы. Больших хищников вроде соколов или ястребов я не видел, но они в Минске тоже почти наверняка водятся.

Теперь перейдём к водоплавающим птицам — куда же без них, раз тут столько воды вокруг? Преобладают среди них различные чайковые, причём людей они почему-то сторонятся — особенно это касается более крупных чаек, а вот не очень большие озёрные чайки (Chroicocephalus ridibundus) в этом плане чуть менее стеснительны, но и к ним подобраться — не такая уж и тривиальная задача.

Не всем водоплавающим обязательно наличие рядом «большой воды» — некоторые утки-кряквы (Anas platyrhynchos) довольствуются… фонтанами, которые притом даже не работают. Обычно в подобных местах тусуются голуби, но утки? Это уже что-то новенькое.

Но большинство уток всё-таки выбирает привычные им места обитания — речки, пруды, водохранилища. Иногда им надоедает плавать, и они выходят на берег, чтобы немножко размять лапы. Кстати, уток здесь живёт явно меньше, чем в Москве, и огарей среди них вы не найдёте — это чисто московская (и ближне-подмосковная) тема.

В отличие от крякв, которые, аналогично врановым, совершенно не против нашей компании, большинство других водоплавающих птиц предпочитают держаться от людей на большом расстоянии. Один из таких видов — лысуха (Fulica atra), встретить её можно в основном на крупных водоёмах вроде Цнянского водохранилища.

В береговых зарослях обустраивает свои гнёзда большая поганка (Podiceps cristatus), известная также как чомга. Вода обязательно должна быть стоячей, иначе гнездо уплывёт =) Эта птица также известна тем, что перевозит птенцов на своей спине, хотя они почти с самого рождения неплохо умеют плавать самостоятельно.

Ну а ещё на том же Цнянском водохранилище живёт очень много лебедей (Cygnus olor) — про них я уже упоминал в предыдущей части рассказа. От греха подальше к ним лучше не подходить близко — это большие и сильные птицы, которые при случае могут и напасть, если им вдруг что-то не понравится.

Но если вы всё-таки желаете рискнуть и попробовать познакомиться с лебедями поближе, то вот вам ещё один совет — остерегайтесь подделок! На первый взгляд они почти как настоящие.

Пожалуй, на данном весёлом моменте и завершу свой обзор. Конечно, я мог бы его немного расширить, но без фотографий было бы не очень интересно. Приезжайте в Минск и наблюдайте за птицами! Заодно поможете мне заполнить пробелы =)

Среди чаек нам чаще всего встречалась озёрная чайка (Chroicocephalus ridibundus). Снимал я их преимущественно в Выборге, так как почти сразу после выхода из здания вокзала мы попали на набережную, где местные жители (и/или туристы) активно занимались кормлением этих птиц. Некоторые чайки даже пытались подлетать прямо к людям, но большинство всё же держалось на расстоянии.

Из других водоплавающих весьма широко представлено семейство утиных. Например, хохлатая чернеть (Aythya fuligula) встречается довольно часто. Я увидел её в первый раз именно в эту поездку.

Привычная всем кряква (Anas platyrhynchos) тоже чувствует себя здесь как дома. В отличие от хохлатой чернети, обычные утки не боятся подплывать ближе к берегу.

Иногда уток можно встретить в крайне неожиданных местах. Например, мы застали их на территории насосной станции, где они зачем-то решили попить воды из отверстия в земле. Не очень понятно, что там за вода и откуда птицы вообще про неё узнали, но факт остаётся фактом.

Другие птицы

Местные вороны (Corvus cornix) отличаются умом и сообразительностью — роются в мусоре в поисках пищи. Обычно этим частенько занимаются галки, но в этот раз почему-то не удалось найти ни одной — куда они все подевались? Зато ворон хоть отбавляй.

Скворцы (Sturnus vulgaris) ходят неспешно по траве и периодически издают какие-то свои, скворцовые звуки. (Скворчат?)

Большие синицы (Parus major) тут любят попрыгать не только по веткам, но и по земле. Такое поведение наблюдается достаточно редко, так как синицы обычно ищут насекомых на деревьях и кустах.

Воробьи здесь преимущественно домовые (Passer domesticus), как и в большинстве крупных городов. Кстати, я уже рассказывал, чем отличается домовый воробей от полевого =)

Ну и, наконец, вездесущие летающие крысы голуби (Columba livia) иногда попадаются довольно интересной расцветки. Но я их всё равно не очень люблю.

Без фото

Почти весь день мы могли слышать чириканье лазоревки (Cyanistes caeruleus) и зяблика (Fringilla coelebs), а по вечерам — зарянку (Erithacus rubecula). Эти птицы мелкие и любят прятаться в листве, поэтому мы даже не всегда могли найти, где они сидят, не говоря уже о том, чтобы сделать фото.

В лесопарках постоянно насвистывал мелодии чёрный дрозд (Turdus merula) — вот его обычно увидеть легко, потому что он крупнее и усаживается на вершину дерева. Но деревья он предпочитает высокие, поэтому без продвинутой фототехники получить более-менее качественное изображение невозможно. Зато слышали мы его свист в том числе и ночью — прямо за окном гостиницы!