Player701.NET

Кружевная столица

Значительная часть грузопотока, отправляемого железнодорожным транспортом по направлению из Москвы в Санкт-Петербург, идёт через Вологду. Этот маршрут примерно вдвое длиннее по сравнению с главным ходом Октябрьской дороги, соединяющим две столицы напрямую, но тот отведён в первую очередь под пассажирское сообщение. А грузы редко бывают в приоритете, так что могут и немного задержаться. Вот и я, подобно тяжеловесным составам, держащим свой путь из Ярославля дальше на север, не особо куда-то спешу.

Медвежий угол

Подавляющее большинство жителей нашей страны знакомы с Ярославлем в первую очередь по его изображениям на 1000-рублёвой купюре, а многие почти наверняка ездили туда в отпуск или на выходные, особенно из Москвы: статус столицы Золотого кольца делает город крайне популярным туристическим направлением. Однако далеко не все знают, что здесь также находится управление Северной железной дороги, хотя до самых северных городов, куда эта самая дорога идёт, ещё пилить и пилить. Мой путь не будет таким уж длинным, но всё равно займёт приличное количество времени, и Ярославль станет на нём первой остановкой. Поехали!

Горьковская ЖД 2026. Ретроспектива

Тенденция на более короткие поездки, начавшаяся прошлой осенью, сохраняется и этом году: их легче планировать и гораздо ниже шанс перегрузить себя впечатлениями. С другой стороны, не получится забраться так далеко, как выходило в лучшие времена, однако по определённым обстоятельствам забираться слишком далеко мне сейчас всё равно не стоит. Да и рассказывать о таких путешествиях чуть проще благодаря меньшему суммарному объёму накапливаемых в ходе поездки материалов. В общем, плюсов тоже хватает.

Нижний Новгород. Прибывает ЭП3Д-0027 на Моховые Горы (г. Бор)

Город моего имени

Уж мне ли не знать о том, что любой населённый пункт, особенно крупный областной центр — это не просто точка на карте, рассматривать которую имеет смысл лишь с логистической точки зрения при планировании пересадочных маршрутов. Но вот так сложилось, что почти каждый раз, приезжая в город Владимир, большую часть времени я там проводил на вокзале в ожидании следующей электрички. Расчёт был на то, что с учётом его близости к Москве организация поездки туда на выходные — не такая уж и трудная задача. Тем удивительнее тот факт, что в этот раз я еду с противоположной стороны.

Башня недоступности

Хорошо известно, что лучшие виды в Нижнем Новгороде — с правого берега Оки, изобилующего холмами и прочими неровностями, число которых только увеличивается по мере приближения к месту слияния Оки с Волгой. Тем не менее, выше по течению обзорных точек тоже хватает, и об одной из таких локаций в моём рассказе как раз и пойдёт речь. Находится она не слишком далеко от города, но поездить, конечно, придётся — как, впрочем, и походить.

Гусиное царство

Примерно в сотне километров к югу от своего областного центра, столицы закатов Нижнего Новгорода, лежит крупный город Арзамас, играющий роль важного транспортного узла на пересечении как автомобильных, так и железных дорог. Лишь немногие другие города, не являющиеся центрами регионов, могут похвастаться наличием двух полноценных вокзалов, на каждом из которых останавливаются поезда дальнего следования. И на этом примечательные особенности Арзамаса ни в коем случае не заканчиваются, а только начинаются — как и само путешествие.

Длинноногая, длинношеяя, длинноклювая

Из всех птиц, обитающих на разного рода водоёмах, самыми редкими лично для меня являются цапли — не уверен, что я вообще видел их где-либо, кроме как в зоопарках, и то не факт. И тем не менее, серая цапля (Ardea cinerea) — вполне себе распространённый в наших краях вид, встречающийся даже в городской среде. Так что рано или поздно столкнуться с ним всё равно пришлось бы. А лучше, как известно, поздно, чем никогда.

Цапля поймала рыбу. Нижний Новгород, Мещерское озеро

Вело-орнитотур

По объективным причинам я довольно давно ничего не писал про поездки на велосипеде. Надо сказать, что велосезон в этом году не задался: во время третьего по счёту выезда велосипед сломался, после чего полторы недели простаивал и затем ещё две недели был в ремонте. И, как назло, почти всё это время на улице было очень тепло. Досадно, но всё же ситуация в итоге разрешилась, и это радует. Хотя уже в ближайшие выходные я снова уезжаю, на этот раз на неделю, и велосипед с собой не беру — думал об этом, но пришёл к выводу, что будет не очень удобно. А вот отправиться куда-нибудь на двух колёсах на день или даже на полдня — всегда пожалуйста.

Пора на выход

Тёплое уютное гнездо или холодный жестокий мир? Казалось бы, выбор очевиден, но инстинкт рано или поздно всё равно берёт верх: чем дольше сидеть внутри, тем больше шанс, что птенцов обнаружит какой-нибудь хищник или другого рода мародёр, в результате чего в живых, скорее всего, не останется вообще никого. А вот если разлететься по веткам, то кому-нибудь, может, и повезёт.

На былинном пути

Самым малонаселённым из всех железнодорожных направлений московского узла с большим отрывом от всех остальных, за исключением, пожалуй, Рижского, является направление Казанское — конечно, если рассматривать лишь тот его участок, который начинается после Люберец. Ближайший действительно крупный населённый пункт на данной линии лежит уже во Владимирской области, причём на самом дальнем её рубеже. Это старинный город Муром на реке Оке, незаслуженно обделённый моим вниманием ввиду его удалённости от столицы. Но вот и до него наконец дошла очередь.