Вообще говоря, Смоленск-Центральный — это официальное название основной железнодорожной станции города. Но если посмотреть внимательно, то внезапно обнаруживается, что находится она не совсем в его центре. Тем не менее, начать стоит именно с вокзала, который бесспорно занимает первое место в моём личном списке самых красивых вокзалов Белорусского направления. А затем уже пойдём дальше. И выше.
Несмотря на поездку, сейчас я всё равно продолжаю следить за гнездом и выкладывать заметки о происходящих в нём событиях, если, конечно, есть о чём рассказать. Например, сегодня утром домик попыталась проинспектировать зарянка (Erithacus rubecula), на что сидящая внутри на яйцах лазоревка мгновенно отреагировала змеиным шипением.
Вот и пришло наконец время для начала очередного длинного железнодорожного путешествия. Ну, не такого длинного, как, скажем, летнее прошлогоднее, но подлиннее некоторых других. Самое главное, что для этой поездки мне не понадобится отпуск — спасибо предстоящим майским праздникам и возможности удалённой работы. Ну что же, поехали!
Последний день летнего тепла в апреле? Надо выезжать! И неважно, что уже ездил днём ранее — в ближайшее время, независимо от погоды, велосипедную активность придётся поставить на паузу в связи с планируемым железнодорожным путешествием, а велосипед в такие дали я с собой обычно не беру. Так что пока есть возможность, обязательно стоит покататься ещё чуть-чуть. Пусть даже и в очень медленном темпе.
Сегодня уже ощутимо похолодало, хотя погода для велосипедных поездок остаётся более-менее комфортная — достаточно лишь надеть куртку. А вот во вторник, 22 апреля, ещё сохранялось летнее тепло, пришедшее к нам около недели назад. Почему бы не использовать эту возможность для вечернего выезда? Особенно когда маршрут уже составлен за меня, что в таких случаях бывает довольно редко =)
Вчера днём птичка наконец-то принялась высиживать яйца, которых в гнезде к тому времени накопилось уже 12 штук, но сегодня утром отложила ещё одно, добив-таки их количество до «чёртовой дюжины». По идее, на этом кладка должна быть завершена. Согласно данным из открытых источников, инкубация занимает порядка двух недель. А потом… потом будет самое интересное. Если, конечно, ничего не случится за это время. Но смотреть можно и сейчас =)
Лазоревка отложила в домике уже 10 яиц и останавливаться пока не собирается — в противном случае она бы уже сидела на яйцах днём, а пока всё ещё только ночует, прилетая каждый вечер и вылетая с утра. Говорят, что обычно она откладывает 8-12 яиц, но иногда бывает даже больше. Не уверен, что родители смогут успешно выкормить всех птенцов, особенно если летняя погода сойдёт на нет, что вполне вероятно с учётом продолжающихся климатических аномалий…
Выяснить, удастся ли мне принять участие в данном мероприятии или нет, я смог всего за день до его начала. В отличие от первого выезда в апреле прошлого года, для которого у меня к тому моменту всё было готово, перед этой поездкой всю неделю велосипед оставался в мастерской, и забрать его получилось лишь в пятницу вечером. К счастью, зима уже давно ушла и уступила место лету — и это в апреле: днём на улице было не менее +25 градусов! Добавим к этому большую компанию и интересный маршрут, в результате чего получим отличное начало велосипедного сезона =)
Чуть не пропустил, но вчера этому сайту исполнился ровно 1 год с момента его перезапуска. Давайте, что ли, проведу краткий обзор того, что появилось на сайте за это время. Интересно же!
Помимо главного хода на Александров, Ярославское направление Московской железной дороги включает в себя несколько ответвлений, примыкающих к нему (если смотреть от Москвы) исключительно с правой стороны. Одной из таких веток является хордовая линия Мытищи-Фрязево, интенсивность движения по которой сравнима с основным направлением из-за наличия на этом маршруте крупного города Королёва и не столь крупного, но тоже очень приличного города Щёлково, куда я и решил съездить в субботу 5 апреля, за день до возвращения зимы.
