Продолжаю наблюдать за гнездом лазоревок, вернувшись из поездки — «на ходу» делать это было не очень удобно, хотя периодически я просматривал трансляцию и видеозаписи. В целом, можно сказать, что всё идёт гораздо лучше, чем могло бы быть при такой погоде — сейчас, по моим подсчётам, в гнезде активны не менее 10 птенцов, но точное число установить невозможно без физического осмотра. Пока что я всё ещё раздумываю, стоит ли его проводить или нет.
В заключительной и самой короткой части рассказа о столице Беларуси предлагаю рассмотреть несколько видов обитающих здесь птиц, которых мне довелось повстречать в ходе прогулок по городу. Сразу предупреждаю, что список не является исчерпывающим — многих представителей местной орнитофауны гораздо проще услышать, чем увидеть.
Как известно, Беларусь — страна, не имеющая выхода к морю. Но что, если я вам скажу, что море там всё-таки есть? И не где-нибудь, а прямо под Минском! Конечно, на самом деле это никакое не море, а водохранилище, зато не нужно далеко ездить, чтобы добраться до большой воды. А вообще говоря, для этого не требуется даже выезжать из города — тут и так полным-полно различных водоёмов.
Как любитель железных дорог и всего, что с ними связано, в первую очередь, приезжая в какой-либо город, я стараюсь обращать внимание на всё, что перемещается по рельсам. Давайте посмотрим, какие виды рельсового транспорта существуют в Минске и насколько удобно ими пользоваться.
Сегодня днём, около 12:51 — практически ровно 13 дней спустя после начала насиживания 13 же яиц — наконец-то вылупился первый птенец лазоревки. Пока я тут исследую Минск, птичкам уже очень скоро предстоит крайне тяжёлая работа, ведь в ближайшее время будут вылупляться (или уже вылупились) остальные яйца.
Давным-давно из Смоленска в Беларусь можно было доехать на прямой электричке, но затем из-за бюрократических препон жизнь пассажиров усложнилась — поезд стал ходить лишь до российской приграничной станции, на которой нужно было делать пересадку. В период пандемии убрали и эту возможность, и я думал, что её уже не вернут, но прошлым летом справедливость наконец восторжествовала — и снова в соседнюю страну можно добраться прямым пригородным рейсом. Но, как всегда, не без нюансов.
Вообще говоря, Смоленск-Центральный — это официальное название основной железнодорожной станции города. Но если посмотреть внимательно, то внезапно обнаруживается, что находится она не совсем в его центре. Тем не менее, начать стоит именно с вокзала, который бесспорно занимает первое место в моём личном списке самых красивых вокзалов Белорусского направления. А затем уже пойдём дальше. И выше.
Несмотря на поездку, сейчас я всё равно продолжаю следить за гнездом и выкладывать заметки о происходящих в нём событиях, если, конечно, есть о чём рассказать. Например, сегодня утром домик попыталась проинспектировать зарянка (Erithacus rubecula), на что сидящая внутри на яйцах лазоревка мгновенно отреагировала змеиным шипением.
Вот и пришло наконец время для начала очередного длинного железнодорожного путешествия. Ну, не такого длинного, как, скажем, летнее прошлогоднее, но подлиннее некоторых других. Самое главное, что для этой поездки мне не понадобится отпуск — спасибо предстоящим майским праздникам и возможности удалённой работы. Ну что же, поехали!
Последний день летнего тепла в апреле? Надо выезжать! И неважно, что уже ездил днём ранее — в ближайшее время, независимо от погоды, велосипедную активность придётся поставить на паузу в связи с планируемым железнодорожным путешествием, а велосипед в такие дали я с собой обычно не беру. Так что пока есть возможность, обязательно стоит покататься ещё чуть-чуть. Пусть даже и в очень медленном темпе.
