Установил вчера новую камеру для кормушки. Не сказал бы, что старая работала прямо так уж плохо, но почему бы не сделать ещё лучше? Например, сменить ракурс, чтобы птиц было чаще видно со стороны, а также подстроить дистанцию фокусировки. Теперь камера действительно наблюдает именно за кормушкой а не за машинами внизу и домом напротив.
Очень редкое явление в наших краях. Последний раз видел его рядом с домом, наверное, года 4 назад, если не больше. В лесу за станцией чёрный дрозд также иногда встречается, но это надо очень постараться, чтобы его заметить. А тут он прилетел прямо к нам. Ну, не совсем — подъезд другой, но дом тот же =)
Сидел там и почти не двигался. Полностью проигнорировал меня, когда я подошёл близко. Но с утра его уже не было.
Вчера вечером внезапно обнаружил, что в моём скворечнике два дня подряд ночевала лазоревка. Правда, на третий день она почему-то не прилетела, зато прилетела сегодня. Прямо сейчас вот за окном сидит внутри и спит там! Изначально я вообще подумал, что это большая синица, пока не начал смотреть архив видеозаписей — в таком виде, тем более в ночном режиме камеры, сложно сразу понять, кто это может быть…
В ходе наблюдений за сойкой у меня возникло труднопреодолимое желание рассмотреть эту птицу вблизи собственными глазами. Для этого, конечно же, требовалось каким-то образом её поймать. С этой задачей я справился успешно, а теперь хочу отметить некоторые моменты, с которыми мне пришлось столкнуться. Первый из них — сойка больно кусается. Нужно надевать перчатки! Желательно толстые, как на фото ниже.
Есть у меня одна традиция — каждый год на 1 января совершать небольшую железнодорожную поездку. Небольшую в том смысле, что длится она не более одного дня — утром выезжаю, вечером возвращаюсь. Новый 2025-й год не стал исключением в этом плане. Пункт назначения в этот раз пришлось выбирать довольно долго, так как во многих местах, доступных для посещения за один день, я уже побывал ранее. В итоге выбор пал на город Бологое, где по легенде московский бордюр должен переходить в петербургский поребрик. Но скажу честно — подобные детали меня интересуют в последнюю очередь…
Помимо скворечника, за моим окном также висит ещё одна интересная конструкция, за которой хочется наблюдать вести видеонаблюдение. Это ловушка для мелких птиц, сделанная из пятилитровой бутылки. С её помощью мне летом удалось поймать, например, зяблика. Недавно мы с дядей заменили камеру, которая ведёт наблюдение за ловушкой. Раньше она смотрела на неё из комнаты через стекло, а теперь висит снаружи на кронштейне. Выглядит это довольно необычно:
Сегодня зафиксировал очередное появление ястреба-перепелятника на кормушке. С прошлого раза я предусмотрительно установил дополнительную камеру для слежения за балконом, но в этот раз он сел так, что его более-менее получилось зафиксировать основной камерой.
По видеозаписям не очень понятно, преследовал ли ястреб какую-то конкретную цель или нет, но поймать ему снова никого не удалось. Естественно, все синицы мгновенно разлетелись. Теперь, поскольку они его уже увидели, смысла охотиться здесь больше нет — нужно лететь дальше.
Сегодня не повезло, но не сомневаюсь, что рано или поздно он сюда вернётся…
Где-то пару лет назад мне пришла в голову мысль: вот сыплю я в свою кормушку для птиц подсолнечные семечки — а почему бы не попробовать использовать их, так сказать, по прямому назначению? Подсолнечник однолетний или просто подсолнух — редко встречающееся в наших краях растение, но при этом очень красивое, и каждая встреча с ним приносит исключительно положительные эмоции — а значит, нужно увеличивать их количество!
Сойка уже упоминалась мной как одна из редких птиц на кормушке. Недавно в поведении этой красивой птицы обнаружилось кое-что интересное и даже немного странное.
Одно из условий, являющееся практически необходимым для организации интересного железнодорожного путешествия — маршрут «туда» не должен совпадать с маршрутом «обратно». Как правило, на достаточно больших расстояниях вариативности в этом плане вполне хватает. По пути заодно ещё можно успеть заглянуть в такие места, о которых мало кто знает и где поезда ходят не каждый день. А вот среди вокзалов, даже если речь идёт о Москве, выбор всё же довольно сильно ограничен. Поэтому в конечном итоге я вернулся на тот же самый вокзал, с которого всё начиналось.
