Бывает так, что составляешь маршрут для короткого велосипедного заезда после работы, сообщаешь о нём всем потенциальным желающим — и никто в итоге не приезжает. Но случается также и ровно наоборот: маршрута нет, а собраться всё же удаётся, пускай и небольшой группой. К тому же и погода наконец-то наладилась — с момента возвращения из Беларуси я ещё ни разу не выезжал как раз по причине холода и регулярных дождей.
Как я уже отмечал в начале недели, гнездящиеся лазоревки активно пользуются кормушкой-бутылкой, установленной прямо рядом с домиком — чтобы было легче прокормиться самим, пока они выкармливают птенцов. В эту кормушку в течение дня также иногда залетают большие синицы, по-видимому, также имеющие гнездо где-то неподалёку. Прилетают они редко, так что с лазоревками обычно не пересекаются, но сегодня как раз был такой случай.
Оба города, входящие в состав так называемой Полоцкой агломерации, стоят на реке Западная Двина. Но чтобы попасть туда из Минска, ехать придётся не на запад, а на северо-восток. Хотя вначале я всё же чуть-чуть отклонюсь в западном направлении, но лишь для того, чтобы достичь пересадочной станции, с которой уже можно добраться до Полоцка прямым рейсом. А оттуда уже и до России недалеко, но это чуть позже — пара дней в запасе ещё есть, спешить некуда.
Город Брест — самый западный в Беларуси, он находится совсем недалеко от границы с Польшей. В мой основной маршрут он не входит, но хотя бы на один день съездить туда стоит. Во-первых, интересно посмотреть сам город, а во-вторых — проехать по оставшемуся отрезку Московско-Брестской магистрали. На календаре 7 мая, у всех рабочий день, а у меня — выходной, и стартовать я буду с Института Культуры, так как именно отсюда уходит первая электричка в нужную сторону.
Продолжаю наблюдать за гнездом лазоревок, вернувшись из поездки — «на ходу» делать это было не очень удобно, хотя периодически я просматривал трансляцию и видеозаписи. В целом, можно сказать, что всё идёт гораздо лучше, чем могло бы быть при такой погоде — сейчас, по моим подсчётам, в гнезде активны не менее 10 птенцов, но точное число установить невозможно без физического осмотра. Пока что я всё ещё раздумываю, стоит ли его проводить или нет.
В заключительной и самой короткой части рассказа о столице Беларуси предлагаю рассмотреть несколько видов обитающих здесь птиц, которых мне довелось повстречать в ходе прогулок по городу. Сразу предупреждаю, что список не является исчерпывающим — многих представителей местной орнитофауны гораздо проще услышать, чем увидеть.
Как известно, Беларусь — страна, не имеющая выхода к морю. Но что, если я вам скажу, что море там всё-таки есть? И не где-нибудь, а прямо под Минском! Конечно, на самом деле это никакое не море, а водохранилище, зато не нужно далеко ездить, чтобы добраться до большой воды. А вообще говоря, для этого не требуется даже выезжать из города — тут и так полным-полно различных водоёмов.
Как любитель железных дорог и всего, что с ними связано, в первую очередь, приезжая в какой-либо город, я стараюсь обращать внимание на всё, что перемещается по рельсам. Давайте посмотрим, какие виды рельсового транспорта существуют в Минске и насколько удобно ими пользоваться.
Сегодня днём, около 12:51 — практически ровно 13 дней спустя после начала насиживания 13 же яиц — наконец-то вылупился первый птенец лазоревки. Пока я тут исследую Минск, птичкам уже очень скоро предстоит крайне тяжёлая работа, ведь в ближайшее время будут вылупляться (или уже вылупились) остальные яйца.
Давным-давно из Смоленска в Беларусь можно было доехать на прямой электричке, но затем из-за бюрократических препон жизнь пассажиров усложнилась — поезд стал ходить лишь до российской приграничной станции, на которой нужно было делать пересадку. В период пандемии убрали и эту возможность, и я думал, что её уже не вернут, но прошлым летом справедливость наконец восторжествовала — и снова в соседнюю страну можно добраться прямым пригородным рейсом. Но, как всегда, не без нюансов.
